推薦車型三:馬自達MX-5 2.0L
廠商指導價:29.98萬元
外觀方面,馬自達MX-5的整體設計主要走親民路線,并沒有過分的強調跑車那種炫酷的感覺。車身造型矮小,使得它更受女性消費者的親睞。從車頭至車尾你幾乎找不到一道平直的線條,整輛車被圓潤包裹。圓潤的車頭到后視鏡再到車尾,無不貫穿著它親民的造型風格。馬自達MX-5使用的是實用性更強的硬頂敞篷設計,精巧的頂棚只要12秒就能折起放進后備廂中,這個速度比許多軟頂敞篷車型還快。
馬自達MX-5的內飾設計與外觀風格類似,主要以圓形的設計元素為主。整體感覺比較低調,不過分突出運動。中控區域的圓形出風口及中控面板使人聯想起米老鼠的造型,甚是可愛。三幅式方向盤配有音響控制按鍵、定速巡航控制按鍵、換擋撥片加擋與減擋鍵。音響采用BOSE品牌,能夠提供更高級別的音樂感受。除此之外,自動空調、座椅加熱是MX-5僅存的舒適性配置了。中控臺并沒有集成導航系統,主副駕駛座椅也皆為手動調節。配置方面則主要以簡單實用為主。
動力方面,MX-5搭載的是一臺2.0升發動機。這款發動機采用直列4缸自然吸氣,最大功率為118kW/6700rpm,最大扭矩為188Nm/5000rpm。變速箱采用6速手自一體變速箱。馬自達MX-5配備了DSC電子穩定系統并且可自由開閉,配合后驅的特性,使得MX-5有著相當不錯的駕駛樂趣。
總結:奔馳SLK和寶馬Z4都是德系品牌中的入門級跑車,都擁有著自身家族品牌的特質,而且配置都較為豐富,與自身品牌中的其他車系轎車配置相差無幾,兩款德系跑車均可選大排量發動機的車款。而馬自達MX-5的定位則較為親民,在平民跑車中有著極高的人氣,其充滿駕駛樂趣的操控感,經濟的燃油性,使其為一款貼近消費者的敞篷跑車非常具有誘惑力。這三款車均為小型跑車中的經典車型,且都是硬頂折疊式敞篷車,對于想要感受兩重世界駕馭激情的消費者來說都是不錯的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。